L’Autolib’ : « une voiture, qu’elle est bien pour la conduire »

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Entré en service fin 2011, le service Autolib’ connait un succès impressionnant. Pensé à l’échelle intercommunale, ce déplacement urbain alternatif en trace directe (d’un point à un autre) est réparti dans la capitale ainsi que dans 48 communes franciliennes, toutes adhérentes au Syndicat Mixte d’Autolib’.
800 stations composent ce service de déplacement en libre-service (120 €/an), auxquelles s’ajoutent plus de 300 stations en dehors du périphérique parisien, décomposées en 4 800 bornes de charges.
Bientôt 3 000 voitures électriques circuleront sur le bitume francilien via plus de 103 000 abonnés depuis sa création. La Bluecar floquée « Libre comme l’air », GPS intégré est 100 % électrique. Mais dans le flux incessant d’automobiles qui sillonnent les rues et boulevards franciliens, les piétons, souvent pressés, sont habitués à traverser au bruit du moteur. Vigilance aux feux tricolores et aux carrefours.
Y adhérer, c’est malgré tout disposer d’un moyen de transport écologique pour l’intégralité de vos trajets quotidiens mais aussi ceux plus ponctuels sous réserve d’avoir, au préalable, vérifier qu’une borne existe proche de votre destination. Y adhérer vous dispensera aussi bien des soucis et notamment d’effectuer 10 fois le tour du pâté de maison ou de vous garer à l’arrache sur un passage piéton.
En voiture Simone, Yoyo vous balise la route.
vev_voiture« On appelle voiture d’occasion une voiture dont toutes les pièces font du bruit sauf le klaxon » Pierre Dac (humoriste et comédien français)
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